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中國時報【李欣恬╱台北報導】
女媧補天、精衛填海、騎著紅豹的山鬼,這些經典文學《山海經》裡的神怪主角,將穿越時空來到現代。野草舞蹈聚落藝術總監吳建緯,取材《山海經》,用舞蹈詮釋書中的神話傳說和山神鬼怪,推出全新舞作《浮域誌異》,年底在台北首演。
吳建緯1985年出生,是南投人,曾獲澳大利亞編舞大賽評審團榮譽獎,近年舞作多取材家鄉記憶,如上一部作品《六出》就是以童年隨處可見的梔子花為編舞題材,此次《浮域誌異》也和他在14歲經歷921大地震有段淵源。
「那晚我聽見窗戶振動的尖銳聲,醒來已來不及跑,瞬間被衣櫃壓住,花了一些時間鑽出來,又無法分辨方向,眼前已不是我熟悉的景物,我不知道身在何方。」
吳建緯表示,他慶幸家中平安,但是從小到大讀的富功國小、旭光中學卻全部倒塌,令他對自然力量有所感悟,因緣際會下讀《山海經》,書中對於神靈的描寫,開啟了他的想像力,15歲考進北藝大七年一貫制舞蹈系,直覺總有一天要以《山海經》編舞,總算在《浮域誌異》實現。
吳建緯表示,《山海經》裡的角色,他最喜愛守護山林萬物的山鬼,他將演出山鬼一角,「傳說中山鬼騎著紅豹而來,所以我的舞伴會高舉我,讓我在空中舞動10多分鐘,他代表紅豹,載著山鬼從過去來到現代。」
《浮域誌異》是60分鐘舞作,吳建緯選了《山海經》裡的女媧、山鬼、精衛等人物,讓這些角色在一覺醒來,發現自己竟穿越時空,來到現代。於是女媧不再補天,而是忙著修補現代人的心碎;精衛化身成鳥,銜石填海,發現一切都是徒勞無功。山鬼在廢棄的工業城裡甦醒,發現他守護的山林不見了,他變成和現代社會格格不入的局外人。
吳建緯畢業於北藝大舞蹈系,曾任法國卡菲舞團舞者,2013年返國創立野草舞蹈聚落,推出《兩個身體》、《我們選擇的告別》、《六出》等作。《浮域誌異》為第4部作品,將在12月30日至31日北藝大展演中心舞蹈廳演出。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【張佩芬╱台北報導】
華航董事長何煖軒指出,華航與空中巴士公司維修棚廠合作案進度優於預期,空巴主動提將東亞區材料中心設在桃園,預計年底可定案,讓我國發展航太產業躍進一大步。本業方面,華航也透過航空大聯盟搭配多個小聯盟部署,估計今年業績可以有更好表現。
何煖軒指出,華航所屬天合聯盟屬於大聯盟,另公司透過與美國最大航空公司達美擴大聯營與共用班表、與日本航空全面聯營,以及與荷蘭航空聯營航點加倍,加上與對岸南方航空、東方航空與廈門航空所組的「大中華攜手飛」,有效擴充航網並提升載客率。
另華航去年8月已與大韓航空、印尼航空與越南航空等,規劃籌組東亞線小聯盟,預計今年內展開合作。至於於長榮航空的合作仍將推動,只是因為公平會提醒可能涉及壟斷,將謹慎研究可合作範圍。
何煖軒指出,他對華航未來非常有信心,集團已接收復興航空約150名員工,包括機師、地勤與空服員等,未來公司業務擴充,也會持續吸收興航優秀人才。
何煖軒指出,華航今年開始歐洲各航線全面直航,包括阿姆斯特丹、法蘭克福、維也納、羅馬等據點。總經理謝世謙指出,籌備中的倫敦航線,因為A350新機交機延緩,預計第四季開航,法國巴黎航權已經在接洽,由於與空巴合設維修廠後,兩地來往將非常密切,空巴也在幫華航爭取巴黎航權,預計明年飛進巴黎。
華航資深客貨運副總經理張志潔則指出,今年日本線獲利率明顯提升;兩岸航線因為掌握到上海、北京、廣州、深圳、廈門等商務航點,獲利無虞;歐洲線A350交機運營後載客率提升最新出版,外籍旅客佔比也大幅提高;台港線雖然票價偏低,因為電商物流大幅成長,帶動貨運收入。
何煖軒指出,今年是華航的「轉骨年」,公司搶攻毛利率高的航太市場,年中就會提出營運計畫書,已經有不少企業表達參與維修廠投資案的意願,華航願意與大家一起來發展與壯大航太事業,不光是自已成長,也要帶動整體產業成長。
華航4架A350新機自去年9月底陸續交機後,今年將迎接6架A350新機投入長程航線。美洲航線將全面派飛新航機,舊金山航線增班,並將以A350新機派飛;東北亞市場需求持續看俏,公司將透過運能調控提升整體獲利;東南亞航線市場需求預計成長近10%,積極發展來台旅遊產品,與官方合作帶動東南亞旅客來台自由行市場;兩岸航線則透過運能彈性調控,穩健經營。
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